Eckerö Line

O Eckerö Line

Eckerö Line Ab Oy to fiński armator należący do grupy Rederi Ab Eckerö z Wysp Alandzkich. Firma powstała w 1994 roku i od tamtej pory wozi pasażerów oraz ładunki między Helsinkami a Tallinnem. W sierpniu 2024 roku świętowała trzydziestolecie. Oba statki pływają pod fińską banderą, a armator nosi znak Key Flag przyznawany fińskim usługom. Według danych firmy za 2025 rok Eckerö Line zatrudnia około 600 osób, przewozi 2,1 miliona pasażerów rocznie i osiąga 153 miliony euro obrotu. Obsługuje też znaczną część przewozów towarowych między obiema stolicami. Eckerö Line nie należy mylić z siostrzaną marką Eckerö Linjen, która pływa między Wyspami Alandzkimi a Grisslehamn w Szwecji.

Flota

Statkiem pasażerskim armatora jest MS Finlandia: zbudowana w 2001 roku w stoczni Daewoo Shipbuilding w Korei Południowej, 175 m długości i 27,6 m szerokości, prędkość 27 węzłów, klasa lodowa 1A, miejsce dla 2080 pasażerów i około 1900 m pokładu samochodowego. Dla Eckerö Line pływa od 2012 roku. Na pokładzie znajdziesz bufet Eckerö, bary i restauracje, Bistro & Café Satama, fotele Horizon, lounge, kabiny, centrum konferencyjne i Captain's Lounge, a do tego sklep pokładowy. Drugą jednostką jest MS Finbo Cargo, prom towarowy między Helsinkami-Vuosaari a Muugą pod Tallinnem, który zabiera pojazdy z kierowcą i niewielką liczbę pasażerów, ale nie ma kabin dla zwierząt i w rejsach nocnych zwierząt nie przewozi.

Trasa do Finlandii

Eckerö Line obsługuje jedną linię pasażerską: Tallinn - Helsinki. MS Finlandia odbija od terminalu A w starym porcie miejskim w Tallinnie (Sadama 25), kilka minut spacerem poniżej starówki, a w Helsinkach zawija do Terminalu Zachodniego T2 w dzielnicy Jätkäsaari (Tyynenmerenkatu 14), skąd do centrum dojedziesz tramwajem. Przeprawa trwa około dwóch i pół godziny. Razem z promem towarowym armator oferuje nawet dwanaście odpłynięć dziennie i obsługuje pierwsze odpłynięcie dnia z obu miast. Jeśli jedziesz z Polski przez kraje bałtyckie, ta trasa jest krótkim ostatnim etapem drogi do Finlandii.

Odprawa, pojazd i zwierzę

Odprawa kończy się 45 minut przed planowym odpłynięciem, zarówno dla pasażerów pieszych, jak i zmotoryzowanych. Najwygodniej odprawić się wcześniej w aplikacji. Estonia i Finlandia należą do strefy Schengen, ale ważny dowód osobisty albo paszport i tak powinien być w bagażu podręcznym. Na promie towarowym z Vuosaari pojazdy po odprawie zbierane są w grupę i wprowadzane na pokład za samochodem pilotującym. Kto się spóźni, nie popłynie.

MS Finlandia zabiera samochody osobowe, motocykle, kampery, przyczepy kempingowe i rowery. Taryfa zależy od wymiarów pojazdu, które podajesz przy rezerwacji. Więcej w poradniku Kamperem do Finlandii. Zwierzęta podróżują bez dopłaty, ale miejsce trzeba zarezerwować wcześniej, bo jest go niewiele. Małe zwierzęta w transporterze albo torbie wpuszczane są do większości stref pasażerskich, ale nie do foteli Horizon, restauracji, baru, centrum konferencyjnego i lounge. Większe zostają w pojeździe na pokładzie samochodowym, niedostępnym w trakcie rejsu, albo podróżują w płatnej kabinie dla zwierząt. Na otwartym pokładzie 6 jest piaskownica dla psów. Do podróży potrzebujesz unijnego paszportu dla zwierząt. Psy wracające z Estonii do Finlandii muszą od jednego do pięciu dni wcześniej przejść odrobaczenie przeciwko tasiemcowi. Resztę znajdziesz w poradniku Z psem do Finlandii.

Bilety

Eckerö Line sprzedaje przejazdy w jedną stronę, rejsy jednodniowe i pakiety z hotelem, a dla często podróżujących także karnety biletowe. Pakiet samochodowy łączy pojazd z podróżnymi. Na pokładzie płacisz w euro, kartą albo gotówką. Zmiana rezerwacji i zwrot zależą od wybranej taryfy. Wiążące są warunki pokazane przed zakupem. Godziny odpłynięć pokazuje rozkład rejsów, cenę dla twojego terminu wyliczy wyszukiwarka na stronie trasy, a zasady porównywania wyjaśnia zestawienie cen.