Finnlines

O Finnlines

Finnlines to fiński armator i jeden z czołowych przewoźników towarowych i promowych na Bałtyku, Morzu Północnym i Zatoce Biskajskiej. Firma powstała w 1947 roku i zaczynała od sześciu starych parowców, które miały wzmocnić fińską flotę handlową po wojnie. Od lat dwutysięcznych Finnlines należy do neapolitańskiej grupy Grimaldi, jednego z największych na świecie operatorów statków ro-ro. Włoska grupa została największym udziałowcem w 2007 roku, a w 2015 przejęła armatora w całości. Dla Finlandii Finnlines ma szczególne znaczenie: około 95 procent fińskiego eksportu i 97 procent importu idzie drogą morską, a duża część tego ruchu przechodzi przez statki Finnlines.

Flota

Finnlines ma około 20 statków o łącznie mniej więcej 88 000 metrów bieżących ładunku i wykonuje około 190 odpłynięć tygodniowo. Średni wiek floty to około 15 lat. Dla podróżnych liczą się promy pasażerskie: trzy bliźniacze jednostki klasy Star, Finnstar, Finnmaid (obie z 2006 roku) i Finnlady (2007), pływają między Travemünde a Helsinkami, każda z 554 miejscami pasażerskimi i 4215 metrami bieżącymi ładunku. Ich siostrzane statki Finnswan, Finnpartner i Finntrader obsługują trasę Travemünde - Malmö. Najmłodsze jednostki to zbudowane w 2023 roku promy klasy Superstar, Finnsirius i Finncanopus, każdy z 1100 miejscami pasażerskimi i 5200 metrami bieżącymi ładunku. Pływają między Kapellskär, Långnäs i Naantali. Wszystkie statki pasażerskie mają najwyższą klasę lodową 1A Super i kursują przez cały rok.

Trasy do Finlandii

Najważniejsze połączenie dla podróżnych jadących przez Niemcy to Travemünde - Helsinki: jedyny bezpośredni prom między Niemcami a Finlandią odbija codziennie od nabrzeża Skandinavienkai i po 30 godzinach oraz dwóch nocach na pokładzie dociera do portu Vuosaari we wschodnich Helsinkach. Kto jedzie przez Szwecję, wybiera Kapellskär - Naantali: z portu na północny wschód od Sztokholmu prom płynie z postojem w Långnäs na Wyspach Alandzkich w 8 do 9 godzin do Naantali pod Turku, dwa razy dziennie. Dodatkowo Finnlines obsługuje trasy Travemünde - Malmö i Świnoujście - Malmö, oba połączenia prowadzą do Szwecji.

Odprawa, pojazd i zwierzę

W Travemünde odprawa na prom do Helsinek otwiera się poprzedniego wieczoru o 20:30 i zamyka dwie godziny przed nocnym odpłynięciem. Kto zarezerwował przyłącze prądu do pojazdu, musi być odprawiony do 23:30, a pasażerowie piesi powinni dotrzeć do 23:00, bo autobus dowozowy do statku kursuje tylko do północy. Załadunek zaczyna się około 23:00. Pojazdy wyższe niż 3,80 m, na przykład autokary i wysokie kampery, odprawiają się w budynku portowym. Pojazdy powyżej 2,10 m stoją na innym pokładzie i ładowane są później. Na terenie portu poza pojazdem i na rowerze obowiązuje kamizelka odblaskowa. W Kapellskär i Naantali odprawa otwiera się dwie godziny przed odpłynięciem i zamyka godzinę wcześniej. W Helsinkach-Vuosaari odprawa na rejs powrotny do Travemünde trwa od 12:00 do 14:00.

Promy zabierają samochody osobowe, motocykle, rowery, przyczepy kempingowe i kampery, szczegóły w poradniku Kamperem do Finlandii. Zwierzęta zgłaszasz przy rezerwacji: są kabiny dla zwierząt, maksymalnie dwa zwierzęta na kabinę, a do wnętrz takich jak restauracja, bar i lounge zwierzęta nie mają wstępu. Co dodatkowo obowiązuje przy wjeździe, opisuje poradnik Z psem do Finlandii.

Bilety

Na pokładzie i przy odprawie płacisz bezgotówkowo kartą Visa, Mastercard albo Maestro, gotówka nie jest przyjmowana. Finnlines rozlicza się w euro, także na trasie szwedzkiej. Na Kapellskär - Naantali przeprawa dostępna jest w limitowanej taryfie Special oraz w elastycznej taryfie Standard. Na trasie do Helsinek zwrot i zmiana rezerwacji zależą od wybranego produktu. Godziny odpłynięć pokazuje rozkład rejsów, cenę dla twojego terminu wyliczy wyszukiwarka na stronie trasy, a co trzeba utrzymać bez zmian, żeby porównanie było uczciwe, wyjaśnia zestawienie cen.